Hierbei handelt es sich um das derzeit hochwertigste industrielle Polierverfahren mit exzellenten Ergebnissen. Dabei wird die Felgenoberfläche gegenüber dem Polieren zusätzlich gehärtet. Somit ist sie robuster und pflegeleichter. Längere Haltbarkeit und Abriebfestigkeit sind garantiert. Beim Hochglanzverdichten wird das zu bearbeitende Werkstück (z.B. eine Felge) zusammen mit Schleifkörpern (Chips) und einer…

Beim Hochglanzpolieren wird die Felgenoberfläche aufwändig per Hand bearbeitet, bis ein strahlender Glanz entsteht. Zu den beliebtesten Veredelungsvarianten gehört das Hochglanzpolieren von Felgenbetten in Kombination mit einem anderen Verfahren für die Felgensterne, z.B. einem farblich pulverbeschichteten Felgenstern. Polierte Flächen erfordern regelmäßige Pflege, da sie andernfalls nach einer gewissen Zeit oxidieren…

Eine Alufelge muss nicht gleich entsorgt werden nur weil sie beschädigt ist, oder optische Mängel aufweist. Es gibt viele Möglichkeiten um eine Felge wieder technisch und optisch zu reparieren. Gerne Informieren wir Sie darüber, welche Methode für ihre Alufelge am besten wäre. Da jede Felge anders zu bewerten ist, benötigen…

Die Pulverbeschichtung ist eine Beschichtung mit Lack in Form eines Pulvers, die bei hohen Temperaturen (ca 200°C) eingebrannt wird. Das Oberflächenbild ähnelt der herkömmlichen Lackierung, ist jedoch erheblich robuster und haltbarer. Chemisches Softentlacken Entfernen von minimalen  Bordsteinschäden Glasperlstrahlen Tempern EP-Grundierung Farbwahl auf PU, Polyester oder Lasuren (Sonderlacke) Acryl-Klarpulve    …

Mit dem „Sandstrahlverfahren“ werden Oberflächen bearbeitet, bei dem Sand mit hohem Druck auf ein Metallstück geblasen wird. Dadurch wird Schmutz und Rost entfernt und es entsteht eine glatte, reine Oberfläche. Das Sandstrahlen kann durch Kugelstrahlen des Werkstücks oder durch Schleuder-Räder mittels Strahlgut erfolgen (Durchmesser 0,75mm – 1,0mm). Sandstrahlen als Lohnarbeit…

Vielleicht haben Sie auch schon vom „CNC Diamant-Glanzdrehen“ gehört. Mit Hilfe eines Diamant-Schneideeinsatzes in einer hochpräzisen CNC-Drehmaschine wird die Oberfläche der Alufelge abgedreht. Durch das Scannen der Felgenkontur sind wir in der Lage, die Felgenoberfläche auf 1μ (1/1000 mm) genau zu bearbeiten, exakt wie bei der Herstellung der Felgen. Was…

Was genau ist chemisches Entlacken? Beim chemischen Entlacken von z.B. Aluminiumfelgen wird in einem Verfahrensprozess unter Einwirkung einer warmen chemischen Substanz (ca. 65°C) der Lack oder die Beschichtung sehr schonend von der Aluminiumfelge gelöst. Im Gegensatz zum „Sandstrahlen“ wird die Oberfläche nicht aufgeraut bzw. zerstört! Es besteht auch nicht wie…